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火车站候车的商机观察… | | | | |
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 | | 本文来自这个频道 读书 我老花镜呐？没老花镜给我上放大镜，实在不成望远镜也行！我 |
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 |  | | waiting hall |
#stupid77的手记：
因为人口众多所衍生的一种现象，虽然你付费享有了某一种服务，但这种服务通常只是最low-end的，甚至会让你觉得很不可思议，而如果你想要稍微平等一点的服务，那就必须在从口袋中掏钱出来，这或许是为了让更多人都能享受到最基本的服务，所以东扣西减推出一种符合供需平衡的产品，这因而导致了额外的配套商业行为，而这或许也是来自外界的人们所无法想像的…
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这阵子因为壮游之行，不断的在中国迁徙着，所以火车成为了我最主要的交通工具，在中国内地搭过火车的人都有一些感嘆，其一搭车的人异常的多，而且每个人都像搬家一样，行李多的不得了，再者，每当开始剪票的广播响起，整个剪票口前混乱成一团，人只能在其中被推挤着前进或后退…
因此，眼明手快之商人从中发现了商机，首先出现了所谓的茶桌，在候车厅中只要花个五元或者十元，坐下来喝一杯茶，很自然茶桌的老闆会帮你把行李推进去，而且是优先于其他候车的人，而接着有人开始在候车厅内游走，让有意先进站之时给钱，他就能够先领乘客进站；而一些行动通讯的服务上见此，也纷纷推出所谓某某VIP候车厅等等，比方：移动全球通、中国电信等，这成为了他们产品的一项附加价值…
或许火车站本身也嗅到了这个商机，当我在某些东北的车站候车之时，发现了所谓车站推出的豪华候车厅，标榜着沙发、电视、提前进站，只需多付十元，就可以享受这种高人一等的待遇，更有意思的是，当我在车站绕了半天，始终找不到一般的候车厅，只见显眼、便利之处，举目皆只有这些连名以及付费的候车厅，后来经询问才知道，原来一般的候车厅躲在一个二楼边边的角落裡，这说明了什么现象，20%愿意付费者想用了80%且便利的资源，而80%的人只能享有剩余 20%且相对拥挤不便的空间…
这或许也是一种中国特色，因为人口众多所衍生的一种现象，虽然你付费享有了某一种服务，但这种服务通常只是最low-end的，甚至会让你觉得很不可思议，而如果你想要稍微平等一点的服务，那就必须在从口袋中掏钱出来，这或许是为了让更多人都能享受到最基本的服务，所以东扣西减推出一种符合供需平衡的产品，这因而导致了额外的配套商业行为，而这或许也是来自外界的人们所无法想像的…
我认为这是中国内地商场上一个独特的现象，我想在其他国家地区，因为人民生活条件以及人口数量的关係，这套规则很难于实现，就算硬推出来，或许一般人也不愿意为此买单，而就内地火车站而言，也正因为人多且薪资较低，因此才能够聘用较多的服务人员推出这样的服务…
这也可以视为一种把人依据财力、权力来区分等级的一种分类行销模式，乍看起来很残酷，因为人被活生生的分成了不同的层次，虽然这不符合人人平等的理念，但人类社会中很多的规则都是依此而来的，比方说：工作职场上不同职位的人享有不同的权利与待遇，因为这种差异性，让基层的员工有了向上努力的动力，而这也是推动人类社会经济成长的主要成因…
但这种现象的过度发展，就可能产生负面的影响，造成一种贫富差距悬殊的M型社会，导致人们过度的向「钱」看，而扭曲了价值观，人人只想不择手段的成为M型社会中的其中一端，而在内地这种现象或许也慢慢的浮现着…
总而言之，我想表达的是商机总是在一种混乱以及期待中诞生，内地因为人多的问题，其实还有不少的商机出现，后续慢慢的跟大家分享…
我的穿越中国之行进行中，欢迎加入…
出处：stupid77 #stupid77的手记：
因为人口众多所衍生的一种现象，虽然你付费享有了某一种服务，但这种服务通常只是最low-end的，甚至会让你觉得很不可思议，而如果你想要稍微平等一点的服务，那就必须在从口袋中掏钱出来，这或许是为了让更多人都能享受到最基本的服务，所以东扣西减推出一种符合供需平衡的产品，这因而导致了额外的配套商业行为，而这或许也是来自外界的人们所无法想像的…
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这阵子因为壮游之行，不断的在中国迁徙着，所以火车成为了我最主要的交通工具，在中国内地搭过火车的人都有一些感嘆，其一搭车的人异常的多，而且每个人都像搬家一样，行李多的不得了，再者，每当开始剪票的广播响起，整个剪票口前混乱成一团，人只能在其中被推挤着前进或后退…
因此，眼明手快之商人从中发现了商机，首先出现了所谓的茶桌，在候车厅中只要花个五元或者十元，坐下来喝一杯茶，很自然茶桌的老闆会帮你把行李推进去，而且是优先于其他候车的人，而接着有人开始在候车厅内游走，让有意先进站之时给钱，他就能够先领乘客进站；而一些行动通讯的服务上见此，也纷纷推出所谓某某VIP候车厅等等，比方：移动全球通、中国电信等，这成为了他们产品的一项附加价值…
或许火车站本身也嗅到了这个商机，当我在某些东北的车站候车之时，发现了所谓车站推出的豪华候车厅，标榜着沙发、电视、提前进站，只需多付十元，就可以享受这种高人一等的待遇，更有意思的是，当我在车站绕了半天，始终找不到一般的候车厅，只见显眼、便利之处，举目皆只有这些连名以及付费的候车厅，后来经询问才知道，原来一般的候车厅躲在一个二楼边边的角落裡，这说明了什么现象，20%愿意付费者想用了80%且便利的资源，而80%的人只能享有剩余 20%且相对拥挤不便的空间…
这或许也是一种中国特色，因为人口众多所衍生的一种现象，虽然你付费享有了某一种服务，但这种服务通常只是最low-end的，甚至会让你觉得很不可思议，而如果你想要稍微平等一点的服务，那就必须在从口袋中掏钱出来，这或许是为了让更多人都能享受到最基本的服务，所以东扣西减推出一种符合供需平衡的产品，这因而导致了额外的配套商业行为，而这或许也是来自外界的人们所无法想像的…
我认为这是中国内地商场上一个独特的现象，我想在其他国家地区，因为人民生活条件以及人口数量的关係，这套规则很难于实现，就算硬推出来，或许一般人也不愿意为此买单，而就内地火车站而言，也正因为人多且薪资较低，因此才能够聘用较多的服务人员推出这样的服务…
这也可以视为一种把人依据财力、权力来区分等级的一种分类行销模式，乍看起来很残酷，因为人被活生生的分成了不同的层次，虽然这不符合人人平等的理念，但人类社会中很多的规则都是依此而来的，比方说：工作职场上不同职位的人享有不同的权利与待遇，因为这种差异性，让基层的员工有了向上努力的动力，而这也是推动人类社会经济成长的主要成因…
但这种现象的过度发展，就可能产生负面的影响，造成一种贫富差距悬殊的M型社会，导致人们过度的向「钱」看，而扭曲了价值观，人人只想不择手段的成为M型社会中的其中一端，而在内地这种现象或许也慢慢的浮现着…
总而言之，我想表达的是商机总是在一种混乱以及期待中诞生，内地因为人多的问题，其实还有不少的商机出现，后续慢慢的跟大家分享…
我的穿越中国之行进行中，欢迎加入…
出处：stupid77 |
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